赞美雾天诗歌有哪些？
1、月晕天风雾不开，海鲸东蹙百川回。《横江词六首.其六》唐代：李白月晕天风雾不开，海鲸东蹙百川回。惊波一起三山动，公无渡河归去来。释义：
2、浓雾知秋晨气润，薄云遮日午阴凉，不须飞盖护戎装。《浣溪沙·江村道中》宋代：范成大十里西畴熟稻香，槿花篱落竹丝长，垂垂山果挂青黄。浓雾知秋晨气润，薄云遮日午阴凉，不须飞盖护戎装。释义：金灿灿的十里平畴，飘来扑鼻的稻香，红艳艳的木槿花开在农舍的竹篱旁，迎风摇曳的毛竹又青又长，青黄相间的累累山果，笑盈盈地挂在枝头上。秋天的早晨雾气渐浓，湿润的空气令人清爽。正午的薄云又遮住了太阳，更不用随从张盖护住我的戎装。
3、日出雾露馀，青松如膏沐。《晨诣超师院读禅经》唐代：柳宗元汲井漱寒齿，清心拂尘服。闲持贝叶书，步出东斋读。真源了无取，妄迹世所逐。遗言冀可冥，缮性何由熟。道人庭宇静，苔色连深竹。日出雾露馀，青松如膏沐。澹然离言说，悟悦心自足。释义：汲来清凉井水漱口刷牙，心清了再拂去衣上尘土。悠闲地捧起佛门贝叶经，信步走出东斋吟咏朗读。佛经真谛世人并无领悟，荒诞之事却为人们追逐。佛儒精义原也可望暗合，但修养本性我何以精熟。道人禅院多么幽雅清静，绿色鲜苔连接竹林深处。太阳出来照着晨雾余露，苍翠松树宛若沐后涂脂。清静使我恬淡难以言说，悟出佛理内心畅快满足。
4、海雾连南极，江云暗北津。《梅雨》唐代：柳宗元梅实迎时雨，苍茫值晚春。愁深楚猿夜，梦断越鸡晨。海雾连南极，江云暗北津。素衣今尽化，非为帝京尘。释义：杨梅结实正是阴雨连绵的时候，天地苍茫一片，时间恰是晚春。愁深难眠更哪堪楚猿夜啼，好梦易醒禁不住越鸡伺晨。雨雾朦朦从海隅直达南极边的尽头，江涛汹汹淹没了北去的渡口。身上的白衣被江南的梅雨墨染，却不是京城的尘埃所为。
5、日出寒山外，江流宿雾中。《客亭》唐代：杜甫秋窗犹曙色，落木更天风。日出寒山外，江流宿雾中。圣朝无弃物，老病已成翁。多少残生事，飘零任转蓬。释义：秋窗还有淡淡的曙色，窗外的落木已经残破不堪，天风还在摧残。寒山外日出暗淡无光，江流也被掩映在宿雾中。圣朝没有被丢弃之物，自己并非没有才德，如今却老病成翁。余生还有多少坎坷磨难呢？只能像那随风飘零的蓬草，顺其自然。
天问的诗歌句式主要是？
《天问》的诗歌句式主要是四言。
《天问》的艺术表现手法主要是以四字为句，以问的形式从一个问题联想到另一个问题。细细读去还是可以理清脉络，弄明主脑的。《天问》在语言运用上与屈赋的其他篇章不尽相同，通篇不用“兮”字，也没“些”、“只”之类的语尾助词。
句式以四言为主，间杂以三、五、六、七言。大致四句为一节，每节一韵，节奏、音韵自然协调。有一句一问、二句一问、三句一问、四句一问等多种形式。又用“何”、“胡”、“焉”、“几”、“谁”、“孰”、“安”等疑问词交替使用，富于变化，因而尽管通篇发问，读来却圆转活脱而不呆板，参差错落而有风致，所以前人评沦说：“或长言，或短语，或错综，或对偶，或一事而累累反复，或数事而熔成一片，其文或峭险，或澹宕，或佶倔，或流利，诸法备尽，可谓极文章之变态。”这构成了《天问》独特的艺术风格，当然它表现的是屈原的学术思想，问的是实实在在的问题。
《天问》九刀有哪些？
天问第一刀：上下未形，何由考之？
天问第二刀：阴阳三合，何本化无？
天问第三刀：地方九则，何以坟之？
天问第四刀：增城九重，其高几里？
天问第五刀：焉有蛅龙，负熊以游？
天问第六刀：一蛇吞象，厥大何如？
天问第七刀：天式纵横，阳离爰死？
天问第八刀：女娲有体，孰制匠之？
天问第九刀：天命反侧，何罚何佑？
天问九刀有哪些？
天问第一刀：上下未形，何由考之？
天问第二刀：阴阳三合，何本化无？
天问第三刀：地方九则，何以坟之？
天问第四刀：增城九重，其高几里？
天问第五刀：焉有蛅龙，负熊以游？
天问第六刀：一蛇吞象，厥大何如？
天问第七刀：天式纵横，阳离爰死？
天问第八刀：女娲有体，孰制匠之？
天问第九刀：天命反侧，何罚何佑？
艾青诗歌有哪些？艾青诗歌有哪些？
当代诗人艾青的诗歌有:“《绿》，《我的思念是圆的》，《春》，《鱼化石》，《太阳》，《树》，《手推车》，《乞巧》，《盆景》，《虎斑贝》，《冬天的池沼》，《北方》，《黎明的通知》，《时代》，《桥》。”
诗歌有哪些？
诗歌分为好几种类型，且听我一一道来。
1、爱情诗
爱情诗这是以爱情（包括悼亡）为题材的诗，也称“情歌”、“闺怨诗”。爱情诗自《诗经》起，源远流长，主要描写男女爱慕之情和爱情生活，或抒发离别相思之情。如《兼葭》、《迢迢牵牛星》、《无题》（“相见时难别亦难”李商隐）、《鹊桥仙》（“纤云弄巧”秦观）等等。
2、讽刺诗
这是以嘲讽或劝喻手法，揭露社会黑暗、世态炎凉，表达人民或正人直士呼声的诗歌，亦称“讽喻诗”，有时也称“政治讽刺诗”。讽刺诗同样源远流长，自《诗经》起直到现代从未消失。如《硕鼠》、《伐檀》、《蜂》（唐·罗隐）、《题临安邸》（南宋·林升）、《醉太平》（“讥贪小利者”元代无名氏）等等。
3、哲理诗
这是一种通过对具体事物的描述、议论，来寄寓或阐发某种哲理的诗歌。有的点明主题，有的含而不露，引人思考。著名的如苏轼的《题西林壁》、《琴诗》，朱熹的《观书有感》等。此外，有些诗虽不是哲理诗，但其中有的诗句富有哲理（如“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，“青山遮不住，毕竟东流去”等），也应注意。
4、送别诗
这也是最早出现、最为常见的题材之一，主要抒写离情别恨，或用以激励劝勉，或用以表达深情厚谊，或用以抒发别离之愁。因为送别常与登山临水相联系，故又称“山水送别诗”。如《送杜少府之任蜀川》（王勃）、《送孟浩然之广陵》（李白）、《别董大二首》（高适）等。
5、记行诗又称记游诗、行旅诗
或描述个人游历见闻感受，或表现思亲怀乡之情，叙事与抒情相结合。这类诗离不开山水景物描写，所以又称“山水记行诗”。这与纯粹的山水诗略有区别，是“以记抒情”为主的。如杜甫的《旅夜抒怀》、马致远的《秋思》，便不可视作山水诗。
6、边塞诗
这是以描写边塞风光，反映边疆将士生活为基本内容的诗歌。唐代著名的边塞诗人有高适、岑参、王昌龄、王之涣、李颀等。高适的《燕歌行》、岑参的《白雪歌送武判官归京》、王之涣的《凉州词》、王昌龄的《出塞》以及宋代范仲淹的《渔家傲》（“塞下秋来风景异”）等，均是脍炙人口的名篇佳作。
7、咏史诗
这是以吟咏或评论历史故事、历史人物为题材，借此抒发情怀、讽刺时事的诗歌，一般是先叙事后议论；也有一些只叙述对比而不加议论，让读者思考的。咏史为题的诗以班固的《咏史》、西晋左思的《咏史八首》为早期著名代表作。此后不断发展，出现了更多的咏史诗，如章碣的《焚书坑》、李商隐的《贾生》、杜牧的《题乌江亭》（王安石与之曾唱反调）、温庭筠的《经五文原》等，均为名篇。
8、咏物诗
这是借吟咏自然或社会事物，来表达思想感情的诗歌，托物言志，象征比拟是其常用手法。这类诗先秦两汉已出现，唐以后佳作渐多。如王维的《相思》（“红豆生南国”）、李白的《白鹭》、杜甫的《归雁》、陆游的《卜算子·咏梅》、于谦的《石灰吟》、王冕的《墨梅》等等，都是借自然之物，抒自己心志的名篇。
中国诗歌千千万，文化博大精深，希望能够找到属于你的那一种类型。
天问一号有哪些功能？
相控阵敏感器：首次亮相的太空“千里眼”
在天问一号着陆火星过程中，航天科工二院25所自主研发的相控阵敏感器首次实现地外天体着陆测量，发挥了关键作用。
据介绍，相控阵敏感器安装在火星着陆巡视器进入舱着陆平台的下方，作用范围达数十千米，可谓火星探测器的太空“千里眼”。它和其他不同原理的测量敏感器一起，密切配合，“接力”引导航天器平安落地。
相控阵敏感器在航天器进入火星大气后，距火星表面约 7公里高度时开始工作，持续提供相对于火星表面多个方向的距离、速度数据，用于航天器的减速、悬停和软着陆控制，直至着陆巡视器降落至火星表面约5米处。
航天器从130多公里的高空进入火星大气，时速高达每秒5.9公里，要在短短7分钟的时间内，让航天器的速度降低到零，是所有火星探测任务中技术难度最大、失败概率最高的关键时刻。
相控阵敏感器总工程师孙武介绍，这是国内首次将相控阵体制雷达应用于地外天体着陆测量。与此前的载人航天工程任务不同，火星和地球之间距离漫长，通信存在十几分钟的时延，在地球上无法控制着陆过程，必须让着陆巡视器自主完成这‘黑色七分钟’的旅程，对敏感器提出的要求极为苛刻。
“相比于国内外已有的着陆测量雷达，相控阵体制的雷达天线由多个辐射单元组成，就像生物学中蜻蜓的复眼，具有波束扫描快、指向灵活、目标容量大、抗干扰能力强等特点。”孙武详细介绍了新体制敏感器的技术优势。
“25所研制的相控阵敏感器可以提供9个方向的测量功能，探测的方向可以通过软件定义，航天器可以切换其中任意4个方向同时测量距离速度信息，从而快速修正航天器的姿态测量误差，准确地找到火星的水平面，确保着陆器的方向控制准确无误。”
相控阵敏感器主任设计师刘佳透露，火星着陆巡视器在下降过程中，会经历多种工作环境。与之前落月任务相比，由于火星重力比月球大，着陆下降加速度会更快，需要利用火星大气进行降落伞减速。在高速下落过程中打开降落伞，航天器会因减速冲击发生剧烈摆动，是影响着陆成败的关键时刻。
“这一瞬间，在相控阵敏感器的测量方向上，距离会有很大的变化，同时部分测量信号会打到地平线以上，出现检测不到目标的情况。”刘佳说，“对相控阵敏感器来说，就像在快速荡秋千时，眼睛要看清地面一页纸上写的字。”
测量速度快、受干扰影响小，相控阵敏感器为着陆成功提供了坚强保障。
此外，火星上时常会发生剧烈的尘暴天气，在巡视着陆器靠近火星表面时，航天器发动机喷射也会激起地面的粉尘和沙砾，对探测传感器造成影响。
“微波信号体制应对这种环境具有相对优势，”软件设计师徐秋锋说，“在这个前提下，产品在信号频段选择上做了充分的对比和论证，采用多种算法进行了综合优化，并在沙漠戈壁通过直升机气流模拟试验了在沙尘暴天气中的工作状态，确保测量的可靠性。”
深空探测任务的特点决定火星探测器需要在太空长时间工作，因而对自身的重量和体积提出了极为严苛的要求。目前国际普遍使用的着陆雷达，需要多个雷达天线实现不同方向的测量，而该型相控阵敏感器采用了瓦片式收发模块高密度集成，使用一套天线即可实现120°视场内任意方向的精确测量，极大降低了产品重量和体积。“相当于用 1套设备完成9套传统设备的功能。”设计师贾学振介绍，“这意味着航天器可以携带更多科学载荷和燃料，完成更多的探测任务。”
“定制化设计”：为平稳着陆提供多重保障
应用降落伞减速，是确保探测器平稳着陆的关键环节之一。在任务前期，需要开展试验反复验证。
航天科工三院三部研制的“定制化”火箭制导舱，成功将4发试验火箭准确控制到试验预定高度、速度和姿态角窗口，有效验证了探测器着陆降落伞的各项指标。试验火箭一体化制导舱能够在火箭初始发射阶段和30公里以上高度飞行时，实现对火箭姿态的精准稳定控制。
天问一号离轨着陆阶段，三院33所研制的石英挠性加速度计提供了准确的加速度测量信息，帮助着陆巡视器实时获取速度、位置等信息，保障着陆巡视器GNC（制导导航与控制分系统）的自主惯性导航精度，为顺利着陆提供重要前提。
加速度计本次主要有两项任务，一是搭载于着陆巡视器，为其上的GNC（制导导航与控制分系统）提供加速度信息，确保自主惯性导航精度，为安全平稳着陆提供重要技术支撑；二是搭载于火星车上，实时“感知”运动过程中的姿态信息，从而为火星车安全平稳地巡视火星表面保驾护航。
本次执行任务的加速度计与此前在神舟系列飞船、探月工程等任务作出贡献的加速度计属同一系列。
技术人员透露，在设计方案上，对本次执行任务的加速度计继续保持了对温度控制、密封等环节的严密把控。任务前，还曾特意模拟火星环境对加速度计进行了低于零下100摄氏度的工作测试。测试显示，在这远超正常工作温度的环境下，加速度计依然能够提供测量数据。
天问一号着陆过程中，环绕器和着陆巡视器需要完成分离，着陆火星后，着陆平台需要释放火星车，每个环节都需要“定制化”的解锁分离装置来实现。
航天科工三院111厂为此次任务研制了两器连接解锁装置、背罩连接解锁装置、大底连接分离装置、火星车连接解锁装置等6项装备。这些关键部件实现了着陆巡视器与环绕器的连接解锁及分离功能，并在着陆后完成火星车与着陆平台的解锁分离。
纳米气凝胶：为稳定安全运行保驾护航
因探测环境差异巨大，天问一号需要接受“冰火两重天”的温度考验。
纳米气凝胶是一种不为大众熟知的神奇材料。它是由纳米尺度的固体骨架构成的一个三维立体网络，其密度可以做到比空气还轻，是世界上最轻的固体；导热系数仅为静止空气的一半，是导热系数最低的固体，这使它成为“天问一号”应对极寒、极热等严酷环境所需热防护材料的不二之选。
航天科工三院306所专家介绍，他们为天问一号研制了两类高性能纳米气凝胶材料，以其高效防寒隔热功能，为火星探测任务中应对极寒、极热两种严酷环境提供保障。其中，超低密度纳米气凝胶隔热板用于阻隔火星表面低至-120℃的极寒环境，该类超轻质材料密度仅为常规气凝胶材料的十分之一，可以有效降低火星车负载。耐高温纳米气凝胶隔热组件用于阻隔着陆发动机产生的高达1200℃的高温热流，保护着陆平台的正常功能。
航天科工二院203所为天问一号的通讯系统、制导系统、控制系统研制生产了系列晶体元器件产品。晶体元器件体积虽小，却可以为电子设备提供稳定的频率信号，因此常被称为电子设备的“心脏”。此次出征的晶体元器件产品具有可靠性高、性能指标优、环境适应性好等特点，能很好地满足探测器在太空中长时间飞行的需要。
航天科工三院304所对接收、处理火星探测数据的地面应用系统开展软件测试，为天问一号信号接收软件做好“体检”。304所研发的火星探测任务分析与评估系统，为测控总体的方案设计、过程仿真和结果评估提供定量化分析手段，有效支撑测控总体迭代优化。
航天科工所属航天江南航天电器公司为本次火星探测任务研制生产的连接器、继电器产品超过6000只（套），在相关系统中承担信号传输、信号控制与信号通断等作用，成为电信号传输系统的“神经枢纽”。探测器遨游太空、着陆火星，其一身“钢筋铁骨”离不开航天科工所属航天精工研发生产的数以万计高强度、高性能紧固件产品，在提高探测器耐高低温、抗疲劳等综合性能方面发挥了重要作用。
据悉，后续火星车将与着陆平台解锁分离，开启火星巡视探测任务。航天科工所属航天江南航天电器公司“定制化”设计研发了矩形分离连接器和射频脱落连接器，实现了火星车与着陆器之间控制信号的物理连接与分离，是保证背罩、大底和着陆器三大结构部件可靠分离的关键部件。
火星表面地貌复杂，如何让火星车能够自如地爬坡下坎，航天科工所属航天江南群建精密公司为火星车设计研制了“定制化”的悬架减速自锁装置。这套装置由两部分组成，其中一部分用于夹角调节机构，另一部分用于离合器机构，二者相互配合，使得火星车能够精准调节车体姿态以适应火星表面地形地貌。同时，安装在火星车上的加速度计随时为GNC提供测量信息，确保火星车移动的过程中能够随时精准“感知”速度、位置，为火星车安全平稳地开展工作保驾护航。
问天实验舱有哪些功能？
问天实验舱是中国自主研发的空间实验舱，主要用于进行空间科学实验和技术验证。以下是问天实验舱的主要功能：
1. 空间科学实验：问天实验舱可以进行多种空间科学实验，包括物理、生命科学、天文学等领域，可以对人类对宇宙的认知和探索做出贡献。
2. 技术验证：问天实验舱可以进行多种技术验证，包括空间技术和生命保障技术等，可以验证各种技术的可行性和适用性。
3. 航天医学：问天实验舱可以进行航天医学实验，研究人类在长期太空环境中的生理和心理影响，为未来深空探测提供科学依据。
4. 航天工程：问天实验舱可以进行多种航天工程实验，包括推进系统、遥测遥控系统、空间环境监测等，为航天技术的发展提供技术支撑。
5. 航天教育：问天实验舱可以作为航天教育的载体，为青少年和大众普及航天知识和科学理念。
总的来说，问天实验舱是中国航天事业中的重要组成部分，具有多种重要的科学和技术应用价值。
古代诗歌有哪些？
1.《将进酒》·李白
君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。
君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。
天生我材必有用，千金散尽还复来。
烹羊宰牛且为乐，会须一饮三百杯。
岑夫子，丹丘生，将进酒，君莫停。
与君歌一曲，请君为我侧耳听：
钟鼓馔玉何足贵，但愿长醉不复醒。
古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名。
陈王昔时宴平乐，斗酒十千恣欢谑。
主人何为言少钱，径须沽取对君酌。
五花马，千金裘，呼儿将出换美酒，与尔同销万古愁。
冰心诗歌有哪些？
冰心写的现代诗，《傍晚》《月亮》《小童话》《石榴》《渔火》《黄昏》《纸船》《成功的花》《笋》《十四岁，蓝色的港湾》《芽苞》等。
《石榴》
石榴花开了，
是夏姑姑扎上了
鲜艳的蝴蝶结
石榴熟了
是秋妈妈在摇着
收获的红铃
《芽苞》
春天到了
天气暖和了
快点出来吧
小芽苞
别只露出个小头
